Groupe Jallu-Berthier : une nouvelle concession high tech aux abords de Roissy CDG

Le Groupe ADP et le Groupe Jallu-Berthier vont implanter un complexe automobile Volkswagen sur l’aéroport Paris-Charles de Gaulle. Cette concession automobile de 2 150 m2, installée sur une parcelle de 8 700 m2, sera située à proximité du centre commercial Aéroville et d’une concession automobile Audi, en cours de construction.Ce deuxième complexe automobile sur la plateforme aéroportuaire participe de l’attractivité croissante du quartier Aéroville, lequel a vocation à accueillir un village automobile de marques premium.  Livraison prévue à l’automne 2018.

ADP, en tant qu’aménageur du terrain, et le Groupe Jallu-Berthier, en tant qu’investisseur et exploitant, ont signé un bail à construction pour la réalisation d’une concession automobile Volkswagen et Volkswagen Véhicules Utilitaires sur l’aéroport Paris- Charles de Gaulle.

Visible et accessible depuis les autoroutes A1 et A104, ce complexe automobile comprendra un showroom, destiné à la vente de véhicules neufs, de 350 m2 intégrant les dernières technologies digitales ; des espaces extérieurs d’exposition et de vente dédiés aux véhicules d’occasion et aux véhicules utilitaires ; un atelier de réparation équipé de 7 postes de travail et de 2 aires de réparation rapide pour les véhicules particuliers et utilitaires.

L’arrivée prochaine de ce flagship Volkswagen, aux côtés du complexe Audi, participe de l’installation d’un pôle de concessions automobiles et s’inscrit dans la diversification de l’offre de services proposée sur le quartier d’Aéroville, qui poursuivra son développement au cours des prochaines années.
Pour Pierre Jallu-Berthier, Président du Groupe Jallu-Berthier, représentant 24 sites automobiles au nord de Paris, l’ouverture en automne 2018 sera le huitième site de distribution des marques Volkswagen et Volkswagen Véhicules Utilitaires au nord de Paris. «Cette concession aura l’énorme avantage d’être située au cœur d’un des plus grands hubs de transport et d’entreprises en Europe.»

Cette concession automobile offrira un grand nombre de services innovants, tant sur les horaires d’ouverture que pour les entretiens Express : révisions à 4 mains en 1 heure pour les véhicules particuliers et en 1h30 pour les utilitaires. Une offre d’entretien et de  » valeting  » intégré sera proposée aux clients Loueurs Longue Durée ou disposant d’un contrat d’entretien Volkswagen.
Des bornes électriques de recharge rapide seront disponibles pour les véhicules plug-in hybrides et électriques, illustrant le futur de l’automobile à travers la nouvelle communication du Groupe Jallu-Berthier : « Votre mobilité Notre engagement ».
Enfin, une offre carrosserie sera disponible grâce à la proximité du site de Villaines-sous-Bois.

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Ce sujet au cœur de l’actualité économique interroge l’avenir de nos entreprises locales face à l’essor des géants étrangers du e-commerce. Comment concilier compétitivité, innovation et préservation de notre tissu économique ? Trois invités d’exception apporteront leur éclairage le 9 avril de 11h45 à 14h au restaurant Cocotte – 4 Pierre Mendes France à Montmorency :  Romain ESKENAZI, député du Val d’Oise et président de la mission d’information sur les produits importés en France ; Marc LOLIVIER, Directeur Général de la FEVAD (Fédération du e-commerce et de la Vente à Distance) ; Hervé DENIAU, Directeur du Centre commercial Les 3 Fontaines à Cergy. Le commerce en France évolue dans un environnement tendu, marqué par un triple effet ciseau : pouvoir d’achat contraint, explosion du e-commerce et intensification de la guerre des prix.Après le pic inflationniste 2022–2023, la consommation reste prudente : les ménages arbitrent davantage leurs dépenses, on note un repli sur les produits essentiels, un baisse des volumes dans de nombreux secteurs (habillement, équipement maison). Résultat : le commerce physique souffre d’une érosion de la fréquentation et du panier moyen. Il faut aussi noter la pression structurelle du e-commerce. Les plateformes en ligne continuent de gagner du terrain : poids croissant du e-commerce dans le commerce de détail, concurrence directe sur les prix, la disponibilité et la livraison, habitudes d’achat durablement transformées (comparaison instantanée, achat mobile). Les acteurs physiques subissent une désintermédiation partielle et une pression accrue sur leurs marges.La guerre des prix se généralise. Dans un contexte de tension sur le pouvoir d’achat : les enseignes multiplient promotions, remises et opérations choc. Les distributeurs compressent leurs marges pour rester compétitifs. La pression des centrales d’achat sur les fournisseurs est forte.Les modèles commerciaux sont sous tension. Les enseignes doivent absorber simultanément la hausse des coûts (énergie, loyers, salaires), les investissements dans le digital, la concurrence des pure players et marketplaces. Beaucoup de commerces indépendants et réseaux fragiles sont exposés, avec des risques accrus de fermetures.Face à ces mutations, plusieurs tendances se dégagent : développement de stratégies omnicanales (click & collect, drive…), montée en gamme ou spécialisation pour se différencier, recentrage sur l’expérience client et la proximité, ou encore accélération des circuits courts et du local (argument différenciant).   

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